本文摘要：滴滴 凤凰科技讯（作者/马晓宁）3月8日，滴滴上下班今日宣告，将对旗下的网约车服务动态调价功能实施双重封顶机制，其中快车调高29元封顶，专车调高59元封顶。 动态调价是网约车平台在车辆供需流失的时间段、区域内，通过价格杠杆来调节供需的手段。车辆过少时，滴滴不会基于动态交通状况，计算出来出有一建议调高倍数，并在APP上向用户表明调高倍数与调高后的预估车费。 由于与出租车抢单制有所不同，专车、快车订单是通过平台指派给司机，因此必须用户证实调高倍数后方可发单。

滴滴　　凤凰科技讯（作者/马晓宁）3月8日，滴滴上下班今日宣告，将对旗下的网约车服务动态调价功能实施双重封顶机制，其中快车调高29元封顶，专车调高59元封顶。　　动态调价是网约车平台在车辆供需流失的时间段、区域内，通过价格杠杆来调节供需的手段。车辆过少时，滴滴不会基于动态交通状况，计算出来出有一建议调高倍数，并在APP上向用户表明调高倍数与调高后的预估车费。

由于与出租车抢单制有所不同，专车、快车订单是通过平台指派给司机，因此必须用户证实调高倍数后方可发单。　　今后，在供需流失时滴滴将对动态调价做到倍数、调高定额双重封顶。其中快车全国动态调价封顶将不多达29元，溢价不多达0.5倍（相等于目前系统表明的1.5倍车费）；专车全国动态调价封顶将不多达59元，溢价不多达0.5倍。

即，当乘客打快车遇上动态调价，如果车费本身是100元，溢价倍数最低不多达0.5倍也就是50元，但由于同时设置了金额封顶，因此最低调高不多达29元。　　春运时期，滴滴的动态调价受到了广泛吐槽，调高低、无以微信对用户上下班造成了很大的不便。上海市交通委随后应急约谈滴滴拒绝其下线出租车调高功能，2月1日起，滴滴中止出租车调高功能。

　　除对动态调价上线双重封顶、中止出租车建议调度费外，滴滴还将创建供需预警机制。滴滴回应，要对运力供需作出预测，在可意识到的供需流失来临前，通过滴滴上下班APP对用户收到“预警”，根据实际情况对动态调价封顶作出临时调整方案，并提早对用户展开审批，同时警告用户提早规划上下班。

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